记我经历的中缅印度洋新通道试通首发的过程
为积极融入国家“一带一路”倡议、“中缅经济走廊”建设，支持临沧创建国家可持续发展议程创新示范区、推动临沧当地物流行业发展，临沧市人民政府与中远海运物流有限公司进行深度合作，充分利用临沧市的地理区位优势及中远海运物流有限公司的专业优势，2019年8月27日，由临沧市国资公司与中远海运物流有限公司在临沧共同出资成立了临沧中远海运物流有限公司。2019年8月，我在收到公司领导的嘱托后，立刻起身从昆明前往临沧参加“临沧合资项目”相关工作的推进。合资项目打造立足临沧，服务中缅通道，辐射东南亚，链接两洋的国际性、枢纽型现代物流产业。作为长期漂泊在外学习、工作的游子，到达临沧以后，被眼前的景象惊呆了，一栋栋竖立在眼前的高楼大厦，街道上车水马龙，清澈见底的玉龙湖，整个城市变得生机勃勃，现在的临沧早已不是儿时记忆中的临沧。想到今后也能为家乡的建设出一份微薄之力时，身上顿时充满了干劲。中缅印度洋新通道是“西部大开发”战略的延伸。长期以来，中国西部地区交通基础设施薄弱，经济发展缓慢。在“西部大开发”战略中，中国要把缅甸作为西部产品出口和资源进口的接力站，是西南开放的便捷通道。货物从临沧火车站经孟定清水河口岸出关，通过中缅西向物流通道抵达皎漂港出海仅888公里，抵达仰光港出海仅1170公里，西南各省以及国家重要物资进入印度洋比从中国沿海城市出关通过太平洋，到达南亚、中东、欧洲、非洲，能节约航程2000～6000公里。2020年底，随着大临铁路的通车，进一步推动了中缅印度洋新通道建设的工作进程，临沧中远海运物流将利用临沧清水河口岸的中缅西向物流通道，打通云南连通东盟自由贸易区、国家战略中缅人字型经济走廊的快速铁路、公路、水路通道，实现清水河口岸至缅甸仰光港72小时公路到达，临沧至成都、贵阳72小时铁路到达的物流布局形态。优化西南地区与国际航运的模式，并缩短原来采用国内沿海港口进出口的运输时间约72小时。2021年5月初，临沧市委、市政府在收到时任云南省委书记阮成发即将来我市调研的通知后，市委、市政府高度重视，迅速组织相关单位及各部门负责人开会研究。在会上，时任临沧市委书记杨浩东作出安排，由市交通局、市发改委、市商务局牵头，各单位及部门之间相互协同、配合，在一周之内完成中缅印度洋新通道示意图的制作。收到浩东书记的指令后，公司积极同相关单位对接、沟通，坚决落实浩东书记下达的任务。之后，领导把信息收集以及项目可行性研究的任务交给了我，在此期间，我查阅了大量资料，收集了中缅两国的相关信息。在经过市委、市政府及各单位负责人反复修改和论证20多稿后，于2021年5月9日凌晨最终定稿。2021年5月10日，阮成发书记及时任云南省省长王予波率队到达临沧市进行调研，在临沧火车站，临沧中远海运物流有限公司董事长叶向东用中缅印度洋新通道示意图向阮成发书记汇报了建设中缅印度洋新通道的意义及重要性。阮成发书记对叶向东同志的汇报给予了高度肯定，并要求要胸怀“国之大者”，做好沿边开放这篇大文章，尽早打通、逐步完善“海、公、铁”联运物流大通道，持续深化对缅交流合作，加快打造沿边城镇带、边境小康村，今后会重点关注该通道的建设情况，临沧市政府及相关单位要积极落实该通道的建设。听到这些安排和部署，我们在场的人员都为之振奋。在省委、省政府给予临沧市“三个定位”的基础上，临沧市委、市政府早在2021年“两会”期间，就把和中远海运集团战略合作建设中缅印度洋新通道写进了“十四五”规划当中。阮成发书记对此给予了肯定和支持，他对即将到来的2021年南亚、东南亚商品展和投资贸易洽谈会筹备工作作出批示，要把中缅印度洋新通道试通首发作为此次商洽会的重要议程，要求市委、市政府及临沧中远海运物流有限公司积极配合完成该试通首发。在接到省委、省政府的通知后，市委、市政府及临沧中远海运物流有限公司高度重视，及时成立了中缅印度洋新通道指挥部办公室，各单位继续抽调骨干力量，对首批第三国集装箱运输的方案进行策划和研判，我作为临沧中远海运物流的代表也被抽调。在商洽会开幕前半个月，临沧中远海运物流从新加坡组织货源并安排箱源，提前订舱，最终在8月8日顺利从新加坡港装船起运，8月12日顺利到达缅甸仰光港。由于当时缅甸第二轮新冠疫情正处于大暴发的阶段，缅甸各政府官员都处于居家办公的状态，给境外协调工作带来了巨大困难。但是在新通道指挥部办公室与缅方积极沟通和努力下，装有第三国货物的集装箱顺利完成在缅甸的通关、过境，并于8月20日进入临沧清水河口岸。在集装箱进入口岸的同时，我方口岸也处于关闭状态，新通道指挥部办公室成员及消杀人员只能到口岸进行货物的查验及消杀。疫情虽凶险，但是阻挡不了临沧人民对于开通中缅印度洋新通道试通的迫切心情。从8月21日开始在清水河口岸组织好车队后，装有第三国货物的集装箱陆续到达临沧火车站，于8月24日完成编组。8月25日中午，中缅新通道临沧站启动仪式在临沧火车站隆重举行，在伴随着一声轰鸣的汽笛声之后，首批60个集装箱，装载着1500吨货物的专列正式从临沧火车站启程，运往成都。8月27日，中缅新通道试通首发专列抵达终点站——成都。至此，中缅印度洋集装箱海公铁联运新通道第一批货物集装箱试运工作获得圆满成功，标志着临沧市融入西部陆海新通道建设取得突破性成果。此次试通首发，我参与了全过程，感受很深，首趟专列的成功发运是进一步深入贯彻落实习近平总书记两次考察云南重要讲话精神，以及省委、省政府关于加快建设中缅印度洋物流大通道的决策部署的具体举措。临沧市抢抓机遇，主动作为，通过中缅两国企业携手合作，首次将环印度洋周边国家货物集装箱海运至仰光港，通过公路运输经缅甸到达中国孟定清水河口岸，至临沧火车站后再通过铁路运输用专列发运至成渝地区，实现新通道首次“破冰之旅”。今后临沧必将乘势而上，把区位优势真正转变为开放优势，加快融入“大循环、双循环”新发展格局，成为中国与环印度洋经济圈的物流大通道和重要枢纽。
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